Бездротовий дистанційний перемикач DC12V-24V для одноконтурних автомобільних акумуляторів tdi

Бездротовий дистанційний перемикач DC 12-24 В, 433 МГц, одноканальний

Зручне рішення для дистанційного керування автомобільним електрообладнанням, освітленням, електрозамками, насосами, вентиляторами та іншими пристроями! Компактний бездротовий контролер дає змогу вмикати та вимикати під'єднане навантаження за допомогою сумісного радіопульта на частоті 433 МГц без потреби прокладати додатковий керівний дріт до кнопки.

Модуль живиться від постійної напруги DC 12-24 В, тому чудово підходить для встановлення в легкові автомобілі, вантажівки, спецтехніку, автобудиночки, човни, гаражні системи та автономне обладнання. Релейний вихід із контактами NC, COM и NO надає широкі можливості під'єднання й дає змогу вибрати необхідну логіку роботи пристрою.

Контролер підтримує відразу 3 режими керування: короткочасне увімкнення, увімкнення із самофіксацією й взаємне блокування. Потрібний режим вибирається за допомогою кнопки навчання на платі, а вбудований індикатор спрощує налаштування та прив'язування пульта.

⚡ Основні переваги

✅ Бездротове дистанційне керування
✅ Робоча радіочастота 433 МГц
✅ Живлення від бортової мережі DC 12-24 В
✅ Один незалежний канал керування
✅ Релейний безпотенціальний вихід
✅ Контакти NC, COM і NO
✅ Три програмовані режими роботи
✅ Можливість навчання та видалення коду пульта
✅ Низьке енергоспоживання в режимі очікування
✅ Компактний захищений корпус
✅ Монтажний отвір для зручного кріплення
✅ Підходить для автомобіля, гаража, дому та майстерні
✅ Може керувати навантаженнями постійного та змінного струму через релейні контакти

Три режими роботи

1. Імпульсний режим

Реле залишається ввімкненим тільки під час утримання кнопки пульта. Після відпускання кнопки навантаження вимикається.

Підходить для:

• електрозамків;
• приводів;
• кнопок запуску;
• короткочасного подавання сигналу;
• керування воротами та домофонами.

2. Самофіксація

Перше натискання вмикає реле, повторне натискання вимикає його.

Зручно використовувати для:

• додаткового освітлення;
• вентиляторів;
• насосів;
• автомобільних аксесуарів;
• декоративного підсвічування.

3. Взаємоблокування

Одна кнопка пульта вмикає реле, а інша вимикає. Такий режим зручний там, де потрібна окрема команда на увімкнення та вимкнення пристрою.

Де можна використовувати

Контролер підходить для дистанційного керування:

• автомобільними фарами та додатковим світлом;
• світлодіодними стрічками;
• протитуманними фарами;
• вентиляторами та системою охолодження;
• насосами та компресорами;
• електрозамками;
• сигналізацією;
• приводами воріт;
• гаражним освітленням;
• сиренами та звуковими пристроями;
• лебідками через проміжний силовий контактор;
• електричними клапанами;
• автономними системами на 12 або 24 В.

Під'єднання дротів

• V+ червоний дріт - плюс живлення DC 12-24 В
• V- чорний дріт - мінус живлення
• COM білий дріт - загальний контакт реле
• NO синій дріт - нормально розімкнутий контакт
• NC синій дріт - нормально замкнутий контакт

Вихід реле є безпотенціальним контактом: він не видає власну напругу, а тільки замикає або розмикає під'єднаний ланцюг. Завдяки цьому модуль можна використовувати для керування різними типами обладнання з окремим джерелом живлення.

Характеристики

• Тип: бездротовий одноканальний релейний контролер
• Напруга живлення: DC 12-24 В
• Робоча частота: 433 МГц
• Кількість каналів: 1
• Тип кодування: Навчальний код EV1527
• Вихід: релейний безпотенціальний контакт
• Контакти виходу: NC / COM / NO
• Режими: імпульсний, самофіксація, взаємне блокування
• Струм споживання в режимі очікування: приблизно 8 мА
• Чутливість приймача: до -110 dBm
• Маркування максимального струму контактів: до 20 А
• Рекомендований робочий струм навантаження: до 5 А
• Рекомендована потужність навантаження: до 90 Вт
• Для індуктивного навантаження: рекомендується до 50 Вт
• Матеріал корпусу: пластик
• Колір корпусу: чорний

Важлива інформація

Для потужних споживачів, електродвигунів, лебідок, нагрівачів та іншого обладнання з високим пусковим струмом рекомендується використовувати проміжне автомобільне реле або силовий контактор. Це знижує навантаження на вбудоване реле та продовжує термін експлуатації контролера.

Монтаж необхідно виконувати тільки у разі вимкненого живлення. Під'єднання до мережі 110-250 В має проводитися кваліфікованим фахівцем із дотриманням вимог електробезпеки.