Мотор GEPRC GEP-GR1408 3750KV

Доставка упродовж 2-3 тижнів. КРАТКОЕ ОПИС Мотор GEP-GR1408 — це нова розробка GEPRC: безколекторний двигун, спеціально створений для тридюймових пропелерів. Він вирізняється високою ефективністю й потужністю, містить безліч покращень і якісні матеріали. Доступний у декількох версіях — 2500KV, 3500KV, 3750KV, 4100KV — щоб задовольнити вимоги найвимогливіших пілотів. Двигун GEP-GR1408 отримав новий обтічний корпус, який забезпечує наднизький опір повітрю у разі швидкого польоту вперед і ефективне охолодження. Використовуються високопродуктивні вигнуті магніти N52H, а проміжок між статором і магнітами становить усього 0,15 мм — завдяки цьому мотор здатний видавати високий крутний момент. Обмотка статора виготовлена емальованим дротом #180, стійким до високої температури та розрахованим на низький опір струму, що забезпечує стабільну потужність у всьому діапазоні газу. Додатково надійність підвищують довговічні та плавно робочі японські підшипники NSK. Високоточний вал з алюмінію #7075, оброблений на CNC, збільшує ударостійкість двигуна, а великі вентиляційні отвори в дзвоні допомагають підтримувати низьку температуру мотора. Мотор GEP-GR1408 оптимізований під акумулятори 4S і спеціально розроблений для тридюймових пропелерів. У поєднанні з трилопатевими пропелером GEPRC 3042 він забезпечує високий ККД і чудову продуктивність. За ваги всього 15,2 г версія 4100KV видає неймовірні 482 г тяги. Мотор GEP-GR1408 доступний у варіантах із різзю вала CW і CCW. Характеристики Модель: GEP-GR1408 KV: 3750KV Вага: 15.2 г (без урахування дротів) Провод (AWG): 24AWG Довжина кабелю: 100 мм Діаметр статора: 14 мм Висота статора: 8 мм Діаметр вала: 2 мм Конфігурація: 9N12P Діаметр мотора: 18.2 мм Висота мотора: 32 мм Різь вала під проп-адаптер: M5 Вхідна напруга: 2S-4S (7.4-8V) Особливості: Повна високоточна CNC-обробка корпусу, авіаційний алюміній 7075: висока точність і міцність Максимальна тяга версії 4100KV — 648 г (з пропелером GEPRC 3042) Використовуються магніти N52H для високої тяги та стійкості до температури Оптимальна тяга й ефективність досягаються приблизно на 70% газу Точне динамічне балансування знижує вібрації й шум на високих обертах Алюмінієва фланцова стопорна гайка 5 мм Японські підшипники NSK забезпечують плавну роботу мотора Зазор між вигнутими магнітами всього 0,15 мм — вища потужність Ефективна система охолодження: температура мотора нижча приблизно на 20% Стійкість до високої температури (до 180), стабільна та надійна робота Реверс CW/CCW: надійна робота на високій швидкості без зриву Вага лише 15,2 г (без урахування дротів) ОСНОВА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТІ ЧЕРТЕЖИ І ДИЗАЙН Дизайн до найдрібніших деталей Деталі Вага 200 г Габарити 150 × 150 × 60 мм Конфігурація 9N12P Кількість комірок (LiPo) 2 ~ 4S Вага (г) 15.2 г Макс. струм (180 сек) 22.3A