Мотор GEPRC GR1408 2500KV

Доставка упродовж 2-3 тижнів. КРАТКОЕ ОПИС Мотор GEP-GR1408 — це новий безколекторний мотор, розроблений компанією GEPRC спеціально для тридюймових пропелерів. Це високоефективний і потужний двигун, у якому застосовані безліч нових рішень і якісні матеріали. Він доступний у декількох версіях — 2500kv, 3500kv, 3750kv, 4100kv — щоб задовольнити найвимогливіших пілотів. Мотор GEP-GR1408 має нову обтічну форму корпусу, що забезпечує наднизький опір повітрю для швидкого польоту вперед і ефективного охолодження. У конструкції використовуються високопродуктивні вигнуті магніти N52H, а проміжок між статором і магнітами становить усього 0,15 мм, завдяки чому мотор здатний видавати високий крутний момент. Термостійка та низькоомна обмотка статора виготовлена з емальованого дроту #180 і забезпечує стабільну потужність у всьому діапазоні газу. Додатково надійність і плавність роботи підсилюють якісні японські підшипники NSK. Високоточний вал з алюмінію #7075, виготовлений на CNC, підвищує стійкість до ударів, а великі вентиляційні вікна в дзвоні допомагають тримати температуру двигуна низькою. Мотор GEP-GR1408 оптимізований під акумулятори 4S і розроблений спеціально для пропелерів 3 дюйми. Під час використання з трилопатевими пропелером GEPRC 3042 він забезпечує високу віддачу та чудову ефективність. За ваги всього 15,2 г версія 4100Kv видає потужну тягу 482 г Мотор GEP-GR1408 доступний у варіантах із різзю вала CW і CCW. Характеристики Модель: GEP-GR1408 KV: 2500 Вага: 15.2g (без урахування дроту) Провод AWG: 24AWG Довжина кабелю: 100mm Діаметр статора: 14mm Висота статора: 8mm Діаметр вала: 2mm Конфігурація: 9N12P Діаметр мотора: 18.2mm Висота мотора: 32mm Різь адаптера/вала: M5 Вхідна напруга: 2S-4S Особливості: Повна високоточна CNC-обробка корпусу, авіаційний алюміній 7075 — висока точність і міцність Максимальна тяга версії 4100kv — 648g під час використання пропелера GEPRC 3042 Використовуються магніти N52H для забезпечення крутного моменту та стійкості до високої температури Оптимальні тяга й ефективність досягаються приблизно на 70% газу Корпус проходить точне динамічне балансування для зниження вібрацій і шуму на високих обертах Алюмінієва стопорна гайка фланця 5mm Японські підшипники NSK забезпечують плавну роботу двигуна Зазор між вигнутими магнітами — 0,15 mm, що дає потужніший вихід Чудова конструкція тепловідведення: температура мотора нижча на 20% за тих самих умовах Термостійкість до 180, силіконові матеріали — стабільність і надійність Реверс CW/CCW: гарантує, що за високих обертів нічого не злетить (100% надійність) Вага лише 15.2 g (без урахування дроту) ОСНОВНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТІ ЧОРТЕЖИ КОНСТРУКЦІЇ Продукція конструкції до дрібниць Деталі Вага 200 g Габарити 150 × 150 × 60 mm KV 2500kv Конфігурація 9N12P Кол-во комірок (LiPo) 2~4S Вага (g) 15.2 g Макс. струм (180s) 22.3A